这届空姐,面试通过率堪比考公务员

〖壹〗 、这届空姐面试通过率确实堪比考公务员 ，以南航2023年第一场空乘招聘为例，通过率不足3% 。具体分析如下：南航2023年首场空乘招聘情况：2023年1月初
，中国南方航空在广州进行了第一场空乘招聘，约有22000余人报名 ，但最终仅有500余名面试者进入体检环节
，面试通过率仅约27%。这一通过率与公务员考试的竞争激烈程度相当
。

〖贰〗、大。空乘专业的学生或毕业生，通常拥有民航管理
、航空运输等相关专业的学位 ，学位为考公务员提供一定的优势
，空乘专业具有较强的语言能力、沟通能力 、服务意识和团队合作能力等方面，都是公务员工作所需要的基本素质 ，考公务员的几率大 。

〖叁〗
、这就像我们在某一工厂上班
，所得的加班费一样
。而他们的小时费就是他们待在飞机上的时间，这不正是我们在任一行业里默认的的多劳多得。其次是公务员这一职业 ，脑子里最先浮出的可能是平均竞争比例的比值 。

〖肆〗、简单地说
，公务员就是指在政府中行使国家行政权力 、执行国家公务的人员
。而按照我国公务员法的规定：公务员是指依法履行公职
、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。

〖伍〗 、肯定有的，毕竟现在竞争这么大 ，比公务员还难考，一般外在条件差不多的就是差在综合实力的比拼上了
，我就是参加培训飞上的，我把我了解的告诉你 。

〖陆〗
、各有各的好处 ，如果你本身实力符合空姐条件
，还是建议空姐这个职业
。如果不想总是飞来飞去，口语交流等方面不突出而且符合公务员条件 ，可以报考公务员。所以具体哪个好需要看自身的条件 。

空姐在日常生活里有着怎样的状态?

〖壹〗、空姐的真实生活状态是光鲜与压力并存
，工作时间弹性大且需要多任务处理能力
。工作节奏与强度飞行任务通常按“飞四休二 ”或“飞三休一”安排，实际工作时长每天可达1两小时。世界航线常面临时差困扰 ，比如执飞欧美航线后
，经常需要凌晨三四点起床准备返程航班 。

〖贰〗 、空姐的日常状态是光鲜与压力并存，高强度的服务与灵活的工作节奏交织。

〖叁〗
、空姐的实际生活状态既有光鲜亮丽的一面 ，也伴随高强度工作压力和职业挑战
。以国内航司空乘人员为例
，世界航班与国内短途航班的空姐日常差异较大。世界线乘务员可能每月飞行4-5次洲际航线，每次驻外2-3天 ，需长期倒时差 。

〖肆〗、空姐的真实日常是典型「移动职场」状态，高强度服务与规律待机交替循环
。 航前准备阶段每次飞行前需提前3小时到岗
，核对航班信息 、检查应急设备、参加机组会议。疫情期间还需反复核对健康码核验流程，例如世界航班要求空姐提前掌握多国防疫政策 。

〖伍〗
、空姐的工作与生活状态是责任与光鲜并存的多面体 ，真实状态远超外人眼中“高颜值服务生
”的刻板印象
。 职业光鲜下的高强度付出 航班延误、跨国时差 、长时间站立是空乘日常。月均飞行80-100小时是常态
，疫情期间更需全程穿戴防护设备连续作业 。执行红眼航班时，乘务组凌晨三点起床准备的情况屡见不鲜
。

〖陆〗
、一个空姐的日常生活自述 作为一名普通空姐 ，我想通过分享自己的真实生活
，打破大家对这个职业的固有误解。学历与入职：我本科是会计专业，和许多同事一样并非空乘科班出身 。我们中既有专科学历 ，也有双一流大学毕业生
，专业背景差异很大
。

被困住的空姐和飞行员,工资降70%却不敢辞职,疫情对他们的影响有多大...

〖壹〗、但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减 ，有的时候甚至是零航班
，所有的飞行人员和空姐只有基本工资 。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长 ，工资才会越高
。

〖贰〗 、由于疫情的影响，航班量大幅减少
，候机楼也变得空荡荡的。

〖叁〗
、可能面临裁员或者收入减少 。因为疫情原因，各国航班相继暂停 ，对航空业的打击的确是很巨大的
。不只是航空业
，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响。但在就业方面来讲，空乘专业还是竞争较小的专业 ，由于对身高体重等形象的硬性要求
，很多学生就已经不达标了 。

〖肆〗、空姐在加上飞行津贴后的月收入可以达到一万五左右
。

〖伍〗 、幸福航空的员工因长期未收到薪资，不得不采取各种方式自谋生计。飞行员送外卖
、空姐卖爆米花等事件 ，反映了公司员工生活的艰难和公司经营的困境 。这些事件不仅影响了员工的个人生活
，也对公司的形象和声誉造成了严重损害
。幸福航空需要尽快采取措施解决欠薪问题，恢复员工对公司的信任。

〖陆〗、住房补贴 、医疗保险等 。此外 ，航空公司的规模
、所在地区以及市场竞争状况也会影响薪资水平
。总的来说
，航空公司的薪资结构较为复杂，涉及到多个方面 ，除了基本工资外，还包括飞行小时费、奖金 、福利等。因此
，空姐和飞行员的收入水平会因人而异，具体数额也会随着行业和公司政策的变化而有所调整 。

奉劝大家不要当外航空姐?!

〖壹〗、不建议盲目追求当外航空姐 外航空姐这一职业 ，在许多人眼中或许充满了魅力与吸引力
，它似乎代表着高薪
、全球旅行以及高颜值的同事。然而，正如“Every coin has its two sides”所言 ，任何事物都有其两面性
，外航空姐这一职业也不例外
。

MU5735上这14个人的故事,泪奔了

〖壹〗、向思奇：MU5735的乘务长，在东航工作已八个年头。一张工作照里 ，她围着蓝红带花的丝巾
，耳垂上一粒珍珠耳坠，鲜红的唇微张 ，眼神柔和坚定
，令人感到亲近和信赖 。张峻闻：向思奇的同事，可能是机组里年龄最小的工作人员
。他2020年大学毕业 ，和同学们一起进入航空公司成为职场新人。

〖贰〗 、MU5735航班上的14个故事（实际涉及132人，以下为部分典型案例）佳佳（化名）：未完成的16岁生日下周即将满16岁的佳佳
，计划下半年赴英国读高中 。此次从昆明飞往广州是为办理签证材料
。起飞前，她与闺蜜约好回广州后相聚 ，而闺蜜们已秘密订好包间
，准备在22日晚为她庆祝生日。

〖叁〗
、东航MU5735事故中机上132名遇难者身份已全部确认，无幸存者 。

〖肆〗、事件概述东航MU5735航班在执行飞行任务时发生空难 ，机上132名同胞不幸遇难
。