疫情期间,除了捐款,车企们还做了什么?

作为湖北的本土车企
，东风仍不忘发挥自身的政治责任和社会责任，充分发扬了国企该有的当担精神 ，积极配合政府做好防控
。1月23日
，在武汉宣布对内对外的交通通道全部暂停之后，东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元 ，抗击新型肺炎疫情。1月26日
，东风汽车再携旗下各企业，向湖北省捐赠2600万元 。

一汽丰田捐赠1700万元现金 ，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作
。

行动一：捐款 这一点前面已经说了
，不再赘述。笔者这里顺便提一句，随着中国车市的持续下行 ，无论长安汽车还是别的自主品牌车企
，近两年都不太乐观，但即便如此 ，在华夏大地被突如其来的疫情按下暂停键之后，长安汽车以身作则
，出钱出力出技术，毅然投身防控一线 。

虽然新冠疫情在很大程度影响了国内汽车产业 ，甚至因为零部件的停产而波及到了部分品牌的海外工厂
，但为了抗击疫情，绝大多数车企依旧慷慨解囊 ，贡献出了数额不菲的捐款以及其他援助
。 只是无论捐钱还是捐车
，都无法缓解一线医务人员和普通民众所面临的首要矛盾，即口罩、消毒液等防护物资的严重紧缺。

疫情之下,苏浙辽部分钢厂停产检修

疫情之下 ，苏浙辽部分钢厂因原料运输受阻 、库存紧张
、下游需求减弱及政策管控等因素停产检修
，其中江苏省、浙江省 、辽宁省受影响情况各有不同 。江苏省苏北地区原料库存紧张：苏北地区钢厂受疫情影响，原料库存紧张 ，导致部分钢厂进行检修停产
。

疫情防控要“因地制宜 ”不要“一刀切
”

〖壹〗
、疫情防控要“因地制宜”不要“一刀切 ”
，这一要求在农业生产领域尤为重要，具体体现在以下几个方面：保障农业生产有序开展避免过度管控阻碍农事活动：在春耕和“三夏
”关键时节 ，若采取“一刀切”的疫情防控方式，擅自设卡拦截、随意断路封村
，会导致农民无法下地种田 、农机不能通行上路，严重影响农业生产进度。

〖贰〗
、国家卫健委明确不要求所有城市统一建设15分钟“核酸采样圈 ” ，强调根据疫情形势和防控需求科学布局
，避免“一刀切
” 。具体分析如下：政策背景与核心原则在5月23日国务院联防联控机制发布会上，国家卫健委新闻发言人米锋强调 ，疫情防控需兼顾群众基本医疗和生活需求
，反对简单化、一刀切的管理模式
。

〖叁〗 、中央明确要求各地将政策方向转化为实际行动，通过因地制宜的细化措施实现疫情防控与复工复产的科学统筹。具体可从以下三方面展开：分区分类施策是落实中央要求的核心原则国务院联防联控机制发布的《指导意见》强调以“低
、中、高”风险区划分标准为基础 ，实施差异化防控策略 。

疫情期间汽车保养注意事项,爱车更爱自己!

〖壹〗 、避免车辆长期闲置电池维护：车辆长期停放易导致电池电量损耗
，建议每周至少启动一次并持续行驶20分钟以上，确保电池充分充电。部件保护：长期停放可能引发皮带硬化、雨刮器橡胶干裂等问题 ，同时需检查发动机舱是否有杂质进入
。若车辆停放于室外
，刹车盘可能因潮湿生锈导致卡钳卡死，需定期移动车辆避免局部受压。

〖贰〗
、疫情期间私家车保养可以这样做哦：定期让车“活动活动 ”：要是车已经静置了2个月啦 ，那就赶紧让它出来转几圈吧，不然轮胎都要“抗议
”变形了呢！要是时间更长
，可以考虑把车支起来哦 。关注电瓶电量：电瓶可别让它亏电了，原地热车30分钟以上给电瓶充充电 ，或者干脆小跑一圈
。

〖叁〗、第一：春季的雨水一般情况下酸性成分较高
，对车漆会有一定腐蚀性，难免会对车漆造成损伤。

〖肆〗 、大部分车型的风口位置都在发动机舱内 ，前风挡玻璃下方位置
，另外一些车型风口在车内副驾驶位置 。拧下塑料螺丝，取出隔音海绵 ，可以看到空调滤芯的托板
，向右滑动托板，托板取出后 ，可以看到空调滤芯
。需要注意的是
，在取出滤芯的时候要观察滤芯方向，更换新滤芯时要按照取出时的方向安装。