疫情防控费的计取标准是多少?

〖壹〗、疫情防控措施费：双方可协商确定费用标准 。协商不成时，按每人每天20元至40元的标准计取。停工损失费用：据实结算待岗工资 ，原则上不低于北京市最低工资标准
。窝工降效费用：封控区按35%～45%调整。管控区按20%～40%调整 。防范区按15%～25%调整
。合同无约定或约定不明时，可按市内相关规定协商确定。

〖贰〗 、地区差异化规定：苏州市：防疫人员工资、防控物资
、核酸（抗原）检测、宣传教育和临时设施等费用
，按每人每天20元标准计取（防控期间），通勤费用 、隔离观察费用等由双方另行签证确认 。山东省：除防疫费用外 ，施工降效
、窝工及赶工费用也计入工程造价
，由发包人承担
。

〖叁〗、法院根据乙方提供的相关证据，酌情确定甲方补偿停工损失50000元并支付疫情防控措施费70000元。

乙方注意了!要想主张疫情防控费用,需承担举证责任!

〖壹〗 、乙方若想主张疫情防控费用 ，确实需承担举证责任
，需提供充分证据证明费用与疫情的关联性及具体数额，否则可能面临法院不予支持或仅酌定确认金额的风险 。

〖贰〗
、主张工期顺延的举证责任在大多数情况下由施工单位承担
。

〖叁〗、根据疫情或者疫情防控措施的影响程度部分或者全部免除责任。当事人对于合同不能履行或者损失扩大有可归责事由的 ，应当依法承担相应责任 。因疫情或者疫情防控措施不能履行合同义务
，当事人主张其尽到及时通知义务的，应当承担相应举证责任
。

〖肆〗 、谁主张谁举证是在司法过程当中。谁举报的谁就应该提供证据 。被告进行反驳的时候 ，也需要举证
，一切都要靠证据来说话。

〖伍〗
、协议虽约定买卖双方各支付1%佣金，但第八条手写条款明确“甲方（卖方）满五不唯一 ，到手价628万元，税费由乙方（买方）负担”
。根据行业惯例
，“到手价 ”通常指卖方实际收到的款项，交易中产生的税费、佣金等费用均由买方承担。因此 ，协议中关于佣金的条款与到手价约定存在隐含关联
，需结合整体解释 。

〖陆〗 、当事人主张适用不可抗力部分或者全部免责的，应当就不可抗力直接导致民事义务部分或者全部不能履行的事实承担举证责任
。

宁波舟山温州连云港,正在为上海港分忧

〖壹〗
、宁波、舟山 、温州、连云港通过拓展航线
、创新转运模式、强化区域协作等方式 ，为上海港分担疫情期间的物流压力
，保障长三角及长江经济带外贸供应链稳定。宁波舟山港：航线扩容与转运模式创新宁波舟山港4月集装箱航线增至297条，创历史新高 ，预计完成吞吐量超300万标箱
，环比增长超12% 。

〖贰〗 、转港出口：优先选取宁波港，或通过驳船（如太仓
、南京、张家港等长江沿线港口）转运至上海港
。

〖叁〗 、上海和连云港的关联主要体现在港口合作与战略协同层面 ，通过资本整合
、业务联动及功能互补
，形成长三角港口群协同发展的关键纽带。具体关联如下：股权合作深化资本纽带2021年，上海港运营主体上港集团收购连云港港33%股权 ，成为其第二大股东 。

〖肆〗、宁波舟山港则是中国货物吞吐量最大的港口，集装箱吞吐量位居全国第三
。随着港口设施的不断完善和经济的发展
，宁波港正在逐渐缩小与上海港和深圳港之间的差距，有成为全国最大港口的趋势。广州港作为中国第四大港口 ，吞吐量位居世界第五 。

〖伍〗 、之前
，相关部门曾计划以上海港为主导构建集装箱运输体系，以宁波
、舟山等港口为核心 ，形成大宗散货中转体系
，并与长江南京以下的港口共同组成海进江转运体系
。然而，由于划分不够精确 ，各港口之间的竞争依然激烈。近2年
，受全球经济衰退和进出口贸易减少的影响，上海港的吞吐量有所下降 。

〖陆〗、宁波 港口实力：舟山港货物吞吐量全球前三 ，与上海港形成协同效应。民营经济：以服装 、化工为代表的民营企业贡献了全市70%以上的GDP
。区域经济强市浙江沿海集群 杭州：数字经济标杆
，阿里巴巴总部所在地，2024年上榜发达城市。温州
、台州：民营经济活跃 ，以轻工制造和外贸出口见长 。