英国将失去所有的波音B747客机

〖壹〗 、由于持续的冠状病毒大流行导致旅行持续低迷 ，英国航空公司于2020年立即将其整个波音747机队退役。

〖贰〗
、它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机 。自波音747飞机投入运营以来
，一直垄断着大型运输机的市场，这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现
。 1990年5月起 ，除747-400型外，其他型号均已停产。 波音747系列主要型号：B747-100系列：波音747基本型 。

〖叁〗、特殊改装型号：部分富豪和政府部门会将747改装为私人飞机。

【点石成金】“A380完了,波音747也完了
”,疫情重创全球航空业

A380与波音747的特殊性及危机根源机型定位与运营成本：A380（空客）和波音747均为四发远程宽体客机
，设计初衷是满足枢纽机场间的高密度客流需求
。但这类机型燃油消耗高 、维护成本昂贵，在需求萎缩时经济性劣势凸显。市场需求结构变化：疫情加速了航空业从“枢纽辐射”向“点对点直飞 ”的转型 。

历史地位与市场统治力波音747于1970年投入商业运营 ，在空客A380交付前
，曾独占全球商业客机市场长达37年
。其标志性的双层甲板设计和四引擎配置，使其成为航空史上最具辨识度的机型之一。在巅峰时期 ，波音747是全球比较受欢迎的宽体客机
，直到被波音777超越 。

世界上最长的民航客机是波音747，其长度为73米 ，比空客A380更长
。

A380的出现将结束波音747在大型运输机市场30年的垄断地位
，改写人类航空史。此举也让空客可提供从100座级到500座级最齐全的飞机系列 。

泛美航空要求波音公司研制一款比波音707大两倍的客机，波音747由此诞生
。生产历程：波音747计划对波音公司来说是一场豪赌 ，涉及庞大的资金和技术挑战。波音公司克服了重重困难
，如期完成了747项目，创造了人类航空工业史上的速度奇迹 。

如下图所示 ，就是GE90发动机，这台发动机推力极大
，安全性也极高，所以即便只有两台发动机也足够推动很大的飞机 ，而且就算有一台发动机损坏了
，另外一台也依然能够推动飞机继续飞行三个小时以上、降落在备用机场上
。

三年的疫情和MU5735客机事件教会了我们什么

〖壹〗
、MU5735客机事件：2022年3月22日，东航MU5735客机坠毁 ，机上人员全部遇难。这一事件瞬间让许多家庭陷入悲痛
，等待接机的家人、好友的哭泣，让我们深刻感受到生命的无常 。一个意外 ，就可能让生命戛然而止
，我们无法预知明天和意外哪个先到。

〖贰〗 、MU5735航班事件中，132条生命的骤然消逝 ，让“平安二字值千金”的春联祝福变得无比沉重
。这些事件共同揭示：健康与平安是人生最基础的幸福
，失去它们时，其他一切追求都失去意义。

〖叁〗
、疫情和客机事件教会了我们珍惜生命与当下 。生命无价 ，健康至上：这两起事件深刻地提醒我们，无论钱财多少、名利多大
，在生命面前都显得微不足道
。健康是支撑我们享受生活 、追求梦想的基础，一旦失去 ，将追悔莫及。

〖肆〗
、生命无常
，生死之外皆为小事东航MU5735的意外、新冠疫情的肆虐 、俄乌大战的爆发，这些事件都以残酷的方式提醒我们 ，生命充满了不确定性 。在生死面前
，其他的一切都显得微不足道，就像“生死之外 ，皆是擦伤
”所表达的那样
。